刘华林说：“今后，市场将致力于建立全国性的交易平台，使二手车能在全国范围内流通起来，更好地服务于各二手车经营主体。目前，北京二手车已经开始在加强和全国20家二手车市场的业务联系，建立每周开展的网络竞拍，为二手车经营主体提供全方位的价格信息。”

　　王晶说：“目前，在我们业务开展的初期，置换二手车的价格仍然需要参考二手车市场的价格信息，从这一点讲，厂家和二手车市场是一种互补关系。但是，对于目前二手车市场出现的信任危机，上海通用将强化二手车品牌意识，帮助消费者树立购买二手车的信心。”

　　二手车不能没有品牌

　　国家职业资格旧机动车鉴定估价专业委员会秘书长季君认为，没有汽车厂家和品牌经销商的加入，中国的二手车市场就得不到很好的发展和提高。而此次上海通用的介入，将把二手车品牌化的管理和国际化的操作流程带到国内，为目前二手车经营管理注入新鲜的活力。

　　目前，广州本田、一汽大众、上汽大众等一些厂商已经开始关注二手车市场的发展，作为厂家，二手车业务不仅仅是厂家要开展的新业务，而且出于战略的考虑，维护本品牌的忠诚度，为将来开展租赁、回购、拍卖等新的销售方式做好准备工作。同国外成熟汽车市场相比，国内的二手车市场才刚刚开始起步，随着汽车保有量逐年递增，二手车交易量也将稳步提升，直至超过新车的销售。而在这个阶段，厂家打造品牌二手车无疑将是二手车市发展的积极因素。

　　上海通用事故车的定义

　　事故车包括严重撞击、泡水、火烧等即使修复但仍存在安全隐患的车辆的总称。其中，经严重撞击的车辆如符合以下任何一条，即属于事故车：

　　全车大梁被撞击(即使经修复)

　　水箱支架有碰撞损伤(即使经修复或者更换)

　　车身A、B、C柱被撞击损伤(即使经修复)

　　车身后叶子板被切割更换

　　对于事故车的处置：事故车不得在诚新二手车的展厅进行展示，不销售给最终用户。
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