宝来是在大众汽车高尔夫平台上衍生出来的三厢车，1998年在欧洲上市，国产宝来2002年3月上市，这辆宝来属于第一批上市的车型。

　　此后，在2003和2004年，一汽大众又分别推出了宝来03款和04款，这些车仅仅是在一些细节和配置上进行了改动，动力系统和底盘都没有发生变化。例如：03款宝来豪华型比02款增加了电动前排座椅、带记忆功能驾驶座、6碟CD，舒适型增加了单碟CD，基本型增加了电动窗、加热后视镜，而且将所有宝来车型右侧的小后视镜改为大后视镜，因此03款宝来的实用性大大提高。04款宝来只是增加了一个尊贵型，该系列比豪华型多了巡航定速功能和ESP，其它配置没有变化。

　　宝来车最大的特色就是出色的操控性和扎实的做工，因此被誉为国内第一款“驾驶者之车”。宝来的发动机分为1.6、1.8和1.8T三款，功率分别为106、125和150马力，1.8和1.8T发动机的动力充沛，1.6发动机也够用，车身的高速稳定性好，给驾驶者比较充足的信心。宝来车系最主要的缺点就是后排空间有限。

　　目前，以第五代高尔夫为基础的宝来已经在国际市场上亮相，但距离国产还有相当长的一段时间，估计要等到2006年之后。

　　这辆车的使用时间只有两年半，里程表显示为49000多公里，因此，里里外外都比较新，而且该车的原车主是一位女性，对车的爱护更加细心。车主是因为有了更理想的座驾才舍弃了这辆宝来。

　　从外观上看，该车的前保险杠和翼子板接触的地方有安装误差，可能换过保险杠，据经销商介绍，该车的一些局部进行过重新喷漆，但由于车比较新，很难看出色差。

　　各种内部设备功能正常，操作方便，内饰也没有显出旧的痕迹。该车的设备还是比较齐全的，配备了电动窗、中控锁和电动后视镜，此外车主安装了倒车雷达、排挡锁和低音炮，因此，安全性与舒适性都是不错的。惟一的缺点就是右侧外后视镜仍然比较小，对安全性有些不利。

　　动力系统工作良好，点火正常，发动机噪声小，4挡自动变速箱工作顺畅，刹车正常。当然、一辆不到5万公里的宝来车应该有这样的表现。

　　悬挂系统偏硬是宝来的特点，它是良好操控性的保证，但对舒适性有些不利影响。这辆车的悬挂表现与新车区别不大，很正常。

　　与前几期不同，今天我们评定的这辆车基本上还处在准新车的范围内，因此各方面的表现都比较良好。这辆车的原车价格比较高，接近20万元，但两年多来，降价风潮不断，目前，宝来1.8自动挡舒适型的售价已经降到了15.5万元左右，不过要加上各种税费与保险就要17万多元。

　　本文评定的这款2002年宝来1.8自动舒适型在市场上的数量不多，且车况好的就更少，因此最终的评定价格大约为13.5万元。型号接近的其他宝来车可以据此来判断一下大约的价格，例如车况差一些的可以减1000—2000元，有天窗的车型可以加2000—3000元等。(刘鸿仓）  

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