评估车型：捷达GTX登记日期：2000年9月

　　行情评估价格：8.3万元

　　表征行驶里程：86000公里

　　该车配置：此车装备的发动机是直列四缸20气门发动机，变速箱采用手动5速，ABS防抱死、宽铝合金轮毂、电动门窗、中控锁、电动反光镜、四幅方向盘、转向助力、空调音响、银灰色金属漆。

　　评估说明：这次评估的捷达王GTX是捷达王系列中最常见的一款，属于早期的新型捷达王系列，现在已经不生产了。这辆车采用的是新型外壳，内部饰物还是老款车，音响只有卡座。这辆车的最大亮点是直列四缸20气门发动机，与现在的宝来1.6发动机相同，动力性能十分良好，对于男性喜爱捷达的消费者这款车是首选。

　　静态检查：车辆的外观基本上属于正常，只不过在车门两侧和后备箱底部均有约5—10公分的轻微划痕，车后部保险杠的间隙过大，并且有少许的凹凸痕迹，证明此车受到过车辆的追尾，但是碰撞程度很轻微，不会对车辆的机械性能造成影响。打开发动机盖，发动机舱内没有任何的碰撞痕迹，有些部分有轻微的锈蚀，这种情况属于正常损耗，发动机外部机油和灰尘混合成了污垢难以清除。机油量正常并且润滑性能和黏度良好，蓄电池已经到期需要更换。车辆的内部检测我们没有发现大问题，各电气部件工作正常，各连接部件严实可靠，只有音响有些许杂音。底盘检查没有发现弯、扭、裂、断等重大损伤，车辆的悬挂、转向、变速箱底盘部分都没有碰撞痕迹，只有少许剐痕，这在北京行驶难以避免，很正常。

　　动态检查：启动引擎，发动机怠速良好，没有异常的杂音和抖动，随着时间增加，水温上升有些不正常(正常情况下该车水温在90摄氏度左右)，造成这种情况的可能是水箱堵塞或者节温器实效，因此需要对车辆的冷却系统进行维护和保养。车辆的尾气排放十分正常，白色水雾证明汽油燃烧雾化良好，发动机工作十分正常。路面测试车辆发现离合器和变速箱配合良好，结合平稳迅速，动力传递有效而且反馈有力。车辆行驶中的转向调试合理，刹车配合ABS测试有效地控制了车辆减速性。但是行驶一段时间换挡有些异响，变速箱内某部分机油润滑不到位，需要调整。

　　维修建议：该车车辆状况良好，机械性能非常出色，在二手捷达王车辆中应该属于二等品。因为原车主对车辆的爱惜和保养不够，购买这辆车的消费者最好对车辆的外观进行美容，对车辆的发动机、变速箱进行清理，这样能够更加发挥车辆的“潜能”。
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