6、东风尼桑阳光 型号:SR20LE-AT,2003年12月 销售价格:13.8万元 差价:5.2万元 2003年6月9日,NISSAN阳光在广州花都举行了盛大的下线仪式,当时的售价为17.28万-18.98万。到了2004年,尼桑阳光的价格最低为14.88万元,一年间如此多的降价,真是让人“几家欢喜几家愁”呀。特别是对于卖车人而言,新车价格今非昔比,收车价格只能依据现在的价格来衡量了——降价被看做“无形的折旧”。 二手国产阳光基本都是1年以内的,价位在13万-15万元。在这个价位上,与国产阳光同档次的车型还有宝来1.8、1.8T;帕萨特B5、海马1.8、索纳塔2.0、红旗轿车、雪铁龙赛纳等。但阳光的车重于个人和商务兼顾使用,虽然限制了其目标群体,但不影响人们对它的喜爱。 由于车型太多,只挑了些在旧车市场内比较典型的国产品牌。当然,像2003年上牌的奔驰S320、宝马745il、奥迪TT等进口高档车也是非常吸引眼球的,当然它们的价格就昂贵得多;2003年的二手SUV车型也不少,包括吉普2500、欧蓝德、长城赛弗、宝马X5、丰田陆地巡洋舰、本田CRV等。价格在8万-50万元之间。 总之,2003年的购车热潮促使新款车数量增多,这就为二手车市场提供了潜在的资源。据笔者估计,2005年的二手车市场内,2003年上牌的车辆将更多,其比例会上升到25%左右。这有几点好处,一是可供挑选的范围广;二是同一款式的二手车数量会增加,挑选时便于比较;三是总体价格将得到平抑。所以,乐观地讲,明年的二手车市场,这些“准新车”将更加畅销。
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