动力性

　　动力表现不够理想

　　伊兰特1.6配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。根据厂方资料，这台发动机有112马力的功率输出，然而在实际驾驶中，我们并没有得到与之相符的驾驶感受。即使是油门到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。超车时总需要降低挡位才能获得足够的动力。之后的加速测试也验证了我们的感受，成绩与发动机如此优秀的参数不合拍，这是为什么呢?

　　根据我们的分析，发动机扭矩的特性是造成动力表现不佳的原因。只有在3800转到5000转之间，扭矩输出才有比较好的表现，日常使用的区间有些太窄。为了弥补上述不足，变速箱各挡位的齿比设计都很大，目的就是通过高转速来获得更强的动力输出。这也是油耗测试数值较高的原因之一。不过起步时，车子倒是很愿意向前蹿一下，这种表现很适合在拥堵的城市中行驶。nbsp;