我们可以通过外观上的两处明显不同来区分伊兰特1.6与1.8：一是16英寸的轮胎换成了15英寸的轮胎；另一处是前照灯底座的颜色由黑色换成了白色。后者是我们不喜欢的改动，前脸看上去不如原来的稳重。瑕不掩瑜，伊兰特1.6的车身工艺依然值得称道。无论是质感很好的漆面，还是均匀的金属接缝，都让人感受到国产紧凑型车在制造水平上的进步。

　　1.6的内饰让我们耳目一新。用料和做工都十分精细，没有低档的感觉。金属饰板取代了木纹饰板，加上米色丝绒座套的应用，让整个车厢显得轻松，时尚，又兼具几分动感，和楔形的运动车身交相呼应，把1.8内饰带给我们沉闷、老气的感觉去除得荡然无存。

　　不过车身用料仍然是韩系车的作风，尤其体现在车门和后备厢盖，开关时的手感和声音都显得单薄。驾驶与乘坐驾乘舒适，操控极限不高。

　　驾驶伊兰特1.6是一件很轻松的事情。中控台呈弧形围绕着驾驶者，所有功能按键都在伸手可及的范围内，不同用途的储物格被巧妙地安置，就连硬币格都有好几个，人机工程学设计相当合理。离合踏板与方向盘的操作无须费力，就算长时间行驶在走走停停的路段也不至子疲劳。

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