【试驾】云南高原大切诺基4700征途版-北京吉普评测

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【试驾】云南高原大切诺基4700征途版-北京吉普评测

　　由戴姆勒-克莱斯勒公司研发的Jeep4700征途，外观十分引人注目。传统JEEP造型，古朴而前卫，颇具雕塑感和肌肉感。车身防划板为单筋并镶装饰亮条，总体表现饱满、流畅，个性十足，唯一不足是和旧款没有太大的外形变动。

　　作为一部多用途运动车，大切诺基的道路行驶表现非常出色。配备4．7升V8发动机，标准的北美大容量、低转速、高扭矩发动机，具有人们喜欢的静时悠悠从容、动时爆发惊人的特性。对驾驶者而言，大切诺基具有强劲起步力和敏捷的加速感受；对于乘坐者而言，大切诺基平稳舒适、空间宽敞。当然一部车总有自己的脾气，开大切诺基你就不要埋怨它挂入D挡时车身的一震，也别嫌发动机不那么安静。

　　大切诺基安装了当今最先进的动力传动系统，全时四轮驱动，驾驶时无须考虑四轮的动力分配，先进的五速变速箱与配合默契的Quadra－Trac自动分动箱默默无闻的分担了全部的动力分配工作。在后轮刚刚出现打滑时，前轮会马上接替工作，将大部分动力传输出来，给驾驶者的感觉非常轻松和愉快。

大切诺基4700征途版，仍是我们熟悉的

碎石路，对轿车来说比较痛苦，还好……

路途中，记者们短暂休息

准备进入山区
　　大切诺基的道路行驶技能可以和当今的高级轿车媲美，十足的美国车风格，安静、平稳、舒适。在高速行驶时，车内噪音极其微小，只有风声伴随着速度。高扭矩的发动机在130KM／H的速度下，使发动机转速只有2500转左右，非常适合长距离高速行驶。
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