发动机排量小了，但性能却提高了

　　新款Jeep2500的最大亮点是更换了新发动机，它采用与欧蓝德发动机出自同门的三菱发动机，虽然排量比原来的Jeep2500减少了一些，但性能却有较大改善。新款Jeep2500的发动机排量为2.351升，压缩比由8.1提高到9.5，气门布置由8气门增加到16气门，额定功率由85千瓦提高到94千瓦，提高11％，最大扭矩由185牛米提高到200牛米，提高10％。最大车速由160公里／时提高到166公里／日寸。

　　在试驾中， 新款Jeep25002.4E给人焕发青春的感觉，动力性能明显提高，转速上升很快，指针很容易就达到5000转／分多，如果到该加挡时你稍迟换挡，发动机声音便会显得有点急躁，它在催促你快点加挡，像是有使不完的劲。

　　为了适应新动力而新调校的变速器与发动机匹配得较好，换挡时虽然感觉有点发紧，但挡位非常准确、直接，决不拖泥带水。与原来的2500一样，油门踏板还是有点低，但变得更轻了。

　　油耗和噪音都降了不少

　　Jeep2500白勺5由耗子口噪音都是吉普迷们关心的指标。由于采用了技术升级、结构先进的发动机，新款Jeep2500在提高额定功率、最大扭矩的同时，还大幅提高了燃油经济性，测试结果，60公里／B寸、90公里／B寸等速百公里油耗分别为6.41升、8。46升，比原来的。据介绍，按新的轻型汽车燃料消耗量试验方法(GB／T 19233-2003)测试，新款Jeep2500的百公里油耗为10.2升，完全低于国家最新出台的乘用车燃料消耗量限值(GB 19578由2004)中规定的10.7升的标准限值。这是10万至15万元经济型SUV中第一个达到新油耗法规的车型。

　　新款Jeep2500的排放升级使其完全能满足欧洲3号I型排放标准。值得一提的是，车外加速噪音又进一步降低了2.1分贝，车内噪音则在不同状况下也分别降低了2至6分贝，不仅提高了用户的驾乘舒适性，也创造了同类同档次汽车静音的新标准。

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