编者：夏季高温、“桑拿天”蒸烤，爱车不仅是代步工具，更能让车主躲避些许酷暑，但望着暑气蒸腾的路面，暴晒后的爱车里真是清凉世界吗？为此，我们邀请12位热心车主，测试不同档次车型的空调制冷能力，同时采访维修专家，请他们介绍夏季空调快速制冷的方法，希望对车主们轻松度夏有所帮助。 测试说明 1.温度计放置前排座椅，车内温度升至35℃，开始测试； 2.测试时间下午2点，测试车辆暴晒均在一小时以上； 3.空调均设置成内循环、最低温度、最大风量、风向向上模式。 4.温度低5℃后举手，计时人员报出降温时间。 5.当车内温度降至26℃(人体舒适温度)，再次示意计时； 6.测试结果为现场实测数据，受客观环境和人为因素影响，数据可能与厂家数据有差别，测试结果仅供消费者参考。 微车组 参赛选手：奥拓大王子、哈飞路宝、夏利7101 车主： 齐嘉 车型：奥拓大王子 行驶里程12000公里左右 车主发言：空调制冷时，起步尤其坡起时车很抖，夏季开启空调时，汽车提速能力明显下降，但是空调还是够用。 车主：郑先生 车型：夏利7101A 车况：新车 车主发言：车辆空间、隔热、密闭程度都会影响车内温度，三缸夏利车，我在夏天几乎不开空调。 测试小结： ——小排量车 谁堪酷暑？ 测试中，我们发现一般1.3升以上排量的轿车，空调效果基本都可以的，但一些1升或1升以下的微型车，因发动机功率小而导致空调效果不理想，据车主介绍，有时候开空调走一段路就会发生水沸现象，尤其在炎热的暑天，而且有的车行驶中开空调明显感到动力不足。不过在静停状态下，小排量车型的空调制冷效果并非全无亮点。奥拓大王子用时4分钟，车内就能迅速降温，从35℃降至26℃这一人体舒适温度，耗时不到7分钟，制冷表现让在场记者刮目相看。当然我们也不否认，奥拓车内空间小对迅速制冷有利，但是排量0.8L的小奥拓空调能这样强，在微型车中也算出众了。当然车主也坦言，行驶中，奥拓的空调仅属够用，而且开空调会影响动力；路宝排量1.1L，在测试中虽然从35℃降至26℃所需时间稍长，但是整个降温过程，车内还算宁静，而夏利的抖动，可以把中控台上记者用于记录的笔摇下来。 温馨提示：微型车发动机功率小，炎热的暑天如果空调效果不理想，水温过高，甚至开空调走一段路就会发生水沸现象，要暂停使用空调，至水温正常后再使。 nbsp;
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