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　　汽车的选择是一个人个性的表现，有时我们喜欢从一部汽车的外形初步判断这位车主的性格与爱好。回首这几年的汽车市场，我们国家的汽车工业和市场有了一个巨大的变化，从初期的“身份象征”到两三年前的“精英文化”从而到现在的汽车进入千家万户。国人购买汽车已不再追求名牌高配置的效应，而是从自身需要、结合自己的性格爱好，选择一款适合自己的轿车。

　　其实从城市的使用角度来讲，我们的车主如果仅仅是用来上下班代步，周末与全家一起去游玩的话，一部小排量的轿车就已足够了。小排量的车体积小、耗油低维护方便便宜，以家庭为个体使用存在很大的优势。

　　如果是从公司的使用角度来讲，那我们的选择方向就会发生变化，第一要考虑乘坐的空间，其次考虑外出办事的效率以及公司的形象，所以我们喜欢选择一些排量较大，配置较高的汽车。但是在近来国际原油价格上涨、明年一月开始国家要征收高排量汽车的燃油祱的情况下，许多的买主不得不开始计算自己的成本开销。

　　如何花不多的钱，买高性能的车呢？现在我们来看看国内的车市，目前我国车市陷入低谷，许多的公司和个人都持币观望，上一股汽车的消费热潮已经过去，新一股消费的热潮将是理性的回归。人们在想，有没有一款在外观和配置上与中高档汽车相似，在排量消耗方面又能与小排量相近，至少不会高出许多。毕竟现在的人们流行一个观念：买东西要货比三家，考虑性价比。

　　正在这种消费心理的驱动下，各大厂家也都推出了各自的中高档轿车的入门级的小车。也就是我们在市面上见到的2.0排量的轿车。它们的价格一般都在20万左右，外形和配置与中高档轿车相差无几，现在它们越来越得到消费者的青睐。

　　为了满足这部分人的要求，我们太平洋汽车网带来了四款时下流行的2.0排量轿车的横向评测集锦。下面我们就来看看这四款轿车：一汽马自达6 2.0版、别克君威2.0版、新篮鸟至尊2.0版、东风标致307 2.0版。

　　而我们的这次评测也是分为四个方面：外观篇、内饰篇、发动机篇、路面操控篇。

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